当前位置:首页 > 新闻资讯 > 用车知识

用车知识

没有对比就没有伤害,玛莎拉蒂锻造轮毂与宝马5系铝合金轮毂

发布时间:2018-10-18 08:11:37 点击次数:

一般而言,轮毂分成锻造与铸造两种。简单来说,铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

了解锻造轮毂的生产制作过程和优势,你就知道为什么它卖那么贵了!

 

玛莎拉蒂总裁改装锻造 轮毂

锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松,焊合孔洞等,让铝的密度更高,对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优,因此锻造轮毂成本高。

玛莎拉蒂总裁改装锻造 轮毂
 
锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型,分子结构会变得非常紧密,所以能承受很高的压力,因此在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。
 

玛莎拉蒂总裁改装锻造轮毂

制作工艺复杂

一、进料与切料:锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。

 

玛莎拉蒂总裁改装锻造轮毂

二、铝棒预热:将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热,加热到设定温度后,使材料达到均衡的温度后,取出进行锻造作业。

 

玛莎拉蒂总裁改装锻造轮毂

三、锻压成胚:以超过8000吨的锻压机,将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。

四、强力旋压成型:以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。

 

宝马5系改装轮毂

五、热处理:铝轮毂在旋压成型后,需要热处理强化,热处理的工艺包含a.高温固溶处理,b.淬水处理,及c.低温时效处理。

六、车床加工处理。

 

七、中心孔及钻孔加工。

 

八、轮毂表面处理。

宝马5系改装轮毂

锻造轮毂的优势

 

1、重量轻,省油。

 

2、可以延长发动机的寿命。

 

3、散热好,不易爆胎,可延长轮胎寿命,延长刹车片的寿命。

 

4、强度高,他比铸造轮高30%。

 

5、起步快,制动距离短。

 

6、安全性能高。

 

7、动平衡比铸造的更好。

宝马5系改装轮毂

如何从外观判断是锻造还是铸造?

正面判断:铸造轮毂一般由于工艺的原因(此处省去一万字)拔模角一般需要7°到10°,锻造轮毂拔模角一般0°到3°,所以可以直观的判断

背面判断:铸造轮毂一定会做背面逃料,一是为了减重,二是为了方便刻符号,锻造轮毂有可能没有逃料(也有特殊,但逃料样式会有不同)

 

宝马5系改装轮毂

声音判断:好的铝材制造出的轮毂更为致密,因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆,而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音,则还是放弃为妙。

 

手感判断:锻造比铸造轮辋厚度薄,所有通过手感或是重量判断。

 

轮毂改装欢迎咨询曼狄卡改装

河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三 河北快三